Über den Autor
Daniel Artmann
Berater für rollstuhlgerechte Mobilität am Standort Amberg. Seit Jahren begleitet er Familien und Selbstfahrer von der ersten Frage bis zur Fahrzeugübergabe – von der Wahl des passenden Umbaus über die Rampenbreite bis zu Zuschüssen und Kfz-Hilfe.
Der Rollstuhl steht hinter dem Auto, die Heckklappe ist offen – und jetzt? Wer einen Menschen im Rollstuhl regelmäßig mitnimmt, stellt sich früher oder später die Frage: Rampe, Lift oder Verladesystem – was ist besser? Die ehrliche Antwort: Es kommt weniger auf die Technik an als auf Ihren Alltag. Wie schwer ist der Rollstuhl? Wer schiebt? Und bleibt die Person während der Fahrt im Rollstuhl sitzen oder steigt sie auf einen Autositz um? Mit diesen drei Fragen finden Sie in wenigen Minuten heraus, welches System zu Ihnen passt.
Inhalt
Rampe, Lift oder Verladesystem: Welches System passt zu wem?
Die wichtigste Weichenstellung kommt vor jeder Technikfrage: Soll die Person während der Fahrt im Rollstuhl sitzen bleiben? Dann kommen nur Rampe oder Lift infrage. Ein Verladesystem transportiert dagegen den leeren Rollstuhl – es setzt voraus, dass die Person sicher auf einen Autositz umsteigen kann.
| Ihre Situation | Passendes System |
|---|---|
| Die Person bleibt im Rollstuhl sitzen, eine Begleitperson schiebt, manueller Rollstuhl | Rampe |
| Schwerer Elektrorollstuhl oder die Begleitperson hat wenig Kraft | Rampe mit elektrischer Einzugswinde |
| Sehr schwerer Rollstuhl, Ein- und Aussteigen mehrmals täglich, z. B. im Pflege- oder Fahrdienst | Lift (vor allem bei größeren Fahrzeugen) |
| Die Person kann sicher auf einen Autositz umsteigen | Schwenksitz für den Einstieg, Verladesystem für den leeren Rollstuhl |
In den meisten Familien ist die Rampe die passende Lösung – sie ist bei jedem Fahrzeug von Rollstuhlautos.de serienmäßig dabei. Der Lift ist die Ausnahme für besondere Situationen, das Verladesystem eine Lösung für einen ganz anderen Bedarf.
Sitzen bleiben oder umsteigen – diese Frage entscheidet zuerst. Erst danach lohnt sich der Blick auf Rampe, Winde oder Lift.
Die Rampe: der Standard beim Heckeinstieg
Bei einem Rollstuhlauto mit Heckeinstieg wird der hintere Fahrzeugboden abgesenkt, sodass die Person im Rollstuhl aufrecht und mit genügend Kopffreiheit mitfahren kann. Wie dieser Umbau im Detail funktioniert, erklärt unser Ratgeber zu den Umbauarten. Über die Heckrampe schiebt die Begleitperson den Rollstuhl ins Fahrzeug. Dort sichert ein 4-Punkt-Rückhaltesystem den Rollstuhl, ein eigener Gurt die Person.
Von Hand oder mit Einzugswinde
Die Rampe wird von Hand ausgeklappt, der Rollstuhl hinaufgeschoben. Mit einem manuellen Rollstuhl klappt das für die meisten Begleitpersonen gut. Anstrengender wird es bei einem schweren Elektrorollstuhl oder wenn die Begleitperson selbst nicht mehr so kräftig ist – etwa der langjährige Ehepartner. Dann hilft die elektrische Einzugswinde: Ein Gurt zieht den Rollstuhl gleichmäßig die Rampe hinauf, die Begleitperson führt ihn nur noch. Die Winde ist bei allen unseren Modellen auf Wunsch erhältlich.
Worauf es bei der Rampe ankommt
Gut zu wissen: Laut REHADAT sollte der Höhenunterschied zwischen Straße und Fahrzeug bei einer Rampe nicht mehr als 30 cm betragen – deshalb ist der abgesenkte Boden so wichtig.
Neben der Neigung zählt vor allem der Platz hinter dem Auto. Die ausgeklappte Rampe beim Ford Grand Tourneo Connect ist zum Beispiel 1,08 Meter lang. Dahinter brauchen Sie zusätzlich Raum für den Rollstuhl und die Person, die schiebt. Achten Sie im Alltag deshalb auf Parkplätze mit Freiraum am Heck, etwa am Ende einer Reihe.
Und schließlich das Gewicht: Die Rampe muss zum Rollstuhl passen. Unsere Rampen sind auf gängige manuelle und elektrische Rollstühle ausgelegt – das genaue Gewicht Ihres Rollstuhls gleichen wir im Beratungsgespräch ab.
Der Lift: wenn die Rampe an ihre Grenzen stößt
Beim Rollstuhllift fährt der Rollstuhl auf eine Plattform, die ihn per Knopfdruck auf Höhe des Fahrzeugbodens hebt. Es gibt keine Steigung, und die Begleitperson braucht praktisch keine Kraft. Das hilft bei sehr schweren Elektrorollstühlen und überall dort, wo mehrmals täglich ein- und ausgestiegen wird – zum Beispiel bei Pflegediensten und Einrichtungen.
Dafür ist ein Lift technisch aufwendiger, schwerer als eine Rampe und auf eine Stromversorgung angewiesen. Außerdem passt er nicht in jedes Fahrzeug. Bei kompakten Hochdachkombis ist die Rampe die Lösung. Ein Lift kommt vor allem bei größeren Fahrzeugen infrage – etwa beim Ford Tourneo Custom oder beim Peugeot Traveller, bei denen ein Kassettenlift unter dem Fahrzeugboden an der Seitentür eingebaut werden kann. Lift-Umbauten fertigen wir auf Bestellung gemeinsam mit unseren Umbaupartnern.
Ob sich ein Lift nachträglich einbauen lässt, hängt vom Fahrzeug und vom bestehenden Umbau ab. Wer mit einem Lift liebäugelt, entscheidet sich deshalb am besten schon vor dem Umbau.
„Die meisten Familien kommen mit der Rampe bestens zurecht. Wenn der Rollstuhl sehr schwer ist oder die Begleitperson an ihre Grenzen kommt, empfehlen wir zuerst die Einzugswinde – der Lift ist die Lösung für besondere Fälle.“
Daniel Artmann, Berater bei Rollstuhlautos.de
Verladesysteme: eine Lösung für alle, die umsteigen können
Ein Verladesystem hebt den leeren Rollstuhl ins Auto, etwa mit einem Hebearm oder einem Kofferraumlift. Die Person steigt vorher auf einen normalen Autositz um. Das ist eine gute Option für Menschen, die sicher umsteigen können, deren Rollstuhl aber zu schwer zum Heben ist. Solche Systeme bauen spezialisierte Umrüstbetriebe ein.
Rollstuhlautos.de konzentriert sich auf Fahrzeuge, in denen Sie im Rollstuhl sitzen bleiben. Wer umsteigen kann, dem erleichtert unser Beifahrer-Schwenksitz den Einstieg: Der Sitz dreht sich nach außen, das Umsetzen gelingt mit deutlich weniger Kraft.
Reicht eine mobile Rampe aus dem Baumarkt?
Mobile Rampen und Auffahrschienen gibt es günstig zu kaufen. Um einen leeren Rollstuhl in den Kofferraum zu schieben, können sie eine Hilfe sein. Wer aber im Rollstuhl mitfahren soll, braucht mehr: genügend Innenhöhe durch den abgesenkten Boden, ein geprüftes Rückhaltesystem für den Rollstuhl, einen eigenen Gurt für die Person und einen abgenommenen Umbau. Eine mobile Rampe allein macht aus einem Pkw also noch kein Rollstuhlauto.
Sie überlegen, ein bereits umgebautes Fahrzeug zu kaufen? Worauf Sie bei Rampe und Rückhaltesystem achten sollten, zeigt unsere Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Rollstuhlautos.
So finden Sie das passende System – mit Ihrem eigenen Rollstuhl
Datenblätter helfen bei der Orientierung – entscheiden sollten Sie im Test. Bringen Sie zur Probefahrt Ihren eigenen Rollstuhl mit und am besten auch die Person, die später schieben wird. So merken Sie sofort, ob die Rampe gut zu bewältigen ist oder ob die Einzugswinde den Alltag spürbar leichter macht. Die Testmöglichkeit ist kostenlos, an unseren Standorten in Amberg und Ulm.
1
Beratung – telefonisch, per Video-Call oder vor Ort
2
Rollstuhl und Alltag klären – Gewicht, Maße, wer schiebt
3
Probefahrt in Amberg oder Ulm – mit Ihrem eigenen Rollstuhl
4
Entscheidung – Rampe, Winde oder Lift
Rampe – auf einen Blick
- Serienmäßig bei jedem unserer Fahrzeuge
- Einfach, robust, ohne Strom nutzbar
- Mit Einzugswinde auch für schwere Rollstühle
- Braucht Platz hinter dem Fahrzeug
Lift – auf einen Blick
- Keine Steigung, kaum Kraftaufwand
- Stark bei sehr schweren Rollstühlen und täglicher Nutzung
- Vor allem für größere Fahrzeuge
- Auf Bestellung, am besten vor dem Umbau planen
Fazit
Rampe, Lift oder Verladesystem – die beste Lösung ist die, die zu Ihrem Alltag passt. Wer im Rollstuhl sitzen bleibt, ist mit der Rampe meist bestens versorgt, bei schweren Rollstühlen ergänzt um die Einzugswinde. Der Lift lohnt sich in besonderen Situationen, das Verladesystem nur für Menschen, die umsteigen können. Am sichersten entscheiden Sie im direkten Test mit Ihrem eigenen Rollstuhl.
Probieren Sie es einfach aus – mit Ihrem eigenen Rollstuhl
Vereinbaren Sie ein kostenloses Beratungsgespräch – telefonisch, per Video-Call oder direkt bei uns in Amberg oder Ulm. Bringen Sie Ihren Rollstuhl mit, und wir zeigen Ihnen an einem unserer umgebauten Fahrzeuge, wie leicht der Einstieg über die Rampe gelingt und ob die Einzugswinde für Sie sinnvoll ist. Einen Überblick über alle Modelle finden Sie in unserem Fahrzeugbestand.
FAQ
Wann ist ein Lift sinnvoller als eine Rampe?
Ein Lift ist sinnvoll, wenn der Rollstuhl sehr schwer ist, die Begleitperson wenig Kraft hat und auch eine Einzugswinde nicht genügt oder wenn mehrmals täglich ein- und ausgestiegen wird, etwa im Pflegedienst. Er hebt den Rollstuhl ohne Steigung auf Höhe des Fahrzeugbodens. Dafür ist er aufwendiger, braucht Strom und passt vor allem in größere Fahrzeuge wie den Ford Tourneo Custom.
Reicht eine mobile Rampe aus Sanitätshaus oder Baumarkt?
Für einen leeren Rollstuhl, der in den Kofferraum soll, kann eine mobile Rampe helfen. Soll die Person im Rollstuhl mitfahren, reicht sie nicht aus. Dafür braucht das Fahrzeug einen abgesenkten Boden für genügend Kopffreiheit, ein geprüftes Rückhaltesystem für den Rollstuhl, einen eigenen Gurt für die Person und einen abgenommenen Umbau.
Schafft eine Begleitperson die Rampe auch mit einem Elektrorollstuhl?
Mit einem leichten Rollstuhl meist ja, bei einem schweren Elektrorollstuhl wird es für viele Begleitpersonen anstrengend. Dafür gibt es die elektrische Einzugswinde: Ein Gurt zieht den Rollstuhl gleichmäßig die Rampe hinauf, die Begleitperson führt nur noch. Bei Rollstuhlautos.de ist die Winde bei allen Modellen auf Wunsch erhältlich.
Kann man einen Lift nachträglich einbauen lassen?
Das hängt vom Fahrzeug und vom bestehenden Umbau ab. Ein Fahrzeug mit Heckausschnitt und Rampe ist anders aufgebaut als ein Fahrzeug mit Lift, deshalb ist ein späterer Wechsel nicht immer einfach möglich. Wer über einen Lift nachdenkt, sollte die Entscheidung am besten vor dem Umbau treffen und sich dazu individuell beraten lassen.
Was ist der Unterschied zwischen Verladesystem und Rampe?
Über die Rampe fährt die Person im Rollstuhl sitzend ins Fahrzeug und bleibt während der Fahrt darin gesichert. Ein Verladesystem hebt dagegen nur den leeren Rollstuhl ins Auto, etwa mit einem Hebearm. Die Person steigt vorher auf einen Autositz um. Verladesysteme eignen sich deshalb nur für Menschen, die sicher umsteigen können.